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新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。本产品为纯电动汽车
新能源纯电动汽车简介:
纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等,这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时,纯电动汽车也通过电池来储存电能,驱动电机运转,让车辆正常行驶。
纯电动专用车优点:
(1)零排放。纯电动汽车使用电能,在行驶中无废气排出,不污染环境。
(2)能源利用率高。有研究表明,同样的原油经过粗炼, 送**电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车的要高。
(3)结构简单。因使用单一的电能源,省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统,相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统,其结构大为简化。
(4)噪声小。在行驶过程中振动及噪声小,车厢内外十 分安静。
(5)原料广。使用的电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力等,解除了人们对石油资源日见枯竭的担心。
(6)移峰填谷。对于发电企业和电力公司来说,电动汽车的电池可在夜间利用电网的廉价"谷电"进行充电,可以 平抑电网的峰谷差,使发电设备日夜都能充分利用,从而大大提高经济效益。
压缩垃圾车介绍及性能特点:
**技术:采用国内**技术高强度的U形整体成型桁槽,作为垃圾推板的活动导轨,受压能力强,抗变形能力好。
污水分离:采用导流式污水收集装置,可将填料器与垃圾箱体之间因密封胶条失效而渗漏的污水引流**专用污水收集箱中,有效防止因污水泄漏而造成的二次污染。
容积更大:垃圾箱体采用弧形设计,美观,结构性能强,有效容积大。
高强度钢板:垃圾箱等主要部件采用上海宝钢产B480GNQR高强度耐候钢板制作,整体结构性能突出,抗冲击性能强。
液压密封:填装器与箱体结合部结构合理,采用液压锁紧全密封技术,密封性能好。
二级自锁:填料器具有举升油缸自锁功能,同时配合安全棒进行二级保护、安全可靠。
紧急制动:具有全车紧急制动按钮。
多重操作:可选装240L(单桶、双桶)或360L、660L标准桶提升翻转机构,也可选装挂桶、落地式翻斗、摆臂斗机构。具备自动、手动双套操纵方式,能在驾驶室、车厢中部、车厢后部等多位**垃圾车作业,方便高效。
东风纯电动压缩垃圾车是在东风纯电动二类底盘的基础上,加装垃圾箱、垃圾填充器、液压系统,由机械、液压(气路)、电器三部分合为一体的专用垃圾处理、转运作业车。
工作原理:整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水箱,彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染,具有压力大、密封性好、操作方便。安全等优点。
该产品适用于城市主干道、公路、小区、工厂、垃圾转运**等场地的垃圾处理、转运工作。
2、产品性能特点
2.1、产品性能特点
(1) 弧形箱体,大大增加箱体容积,增加整车美观程度。
(2) 底盘电机直接取力,专车专配,**匹配,无取力器,比柴油车更节省步骤、故障率更低。
(3) 油泵采用国内知名品牌海普瑞斯液油泵,加装压实阀,增加压缩密度、提高装载量。装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
(4) 油箱加大,容积增大,防止液压油高温,所有液压油必须通过液压油过滤机加入油箱,从而过滤液压油内的杂质,减少故障率,有效的防止配件损坏,多路阀采用中外合资品牌,海普瑞斯多路阀,海普瑞斯油缸匹配使用,故障率低,CAN 总线**方式;接线少,故障率低,自动显示故障码,方便维护维修。
(5) 作业自动化:采用光电开关加时间双系统**,带一键卸料,带无线遥控装置,全部填装排卸作业中只需司机一人操作,可设定全自动和半自动 2 种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度, 而且大大改善了工作环境。
(6) 作业系统具有电脑**和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。
(7) 翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
(1) 由于压缩式垃圾车上装结构复杂,自质量较大,降低压缩式垃圾车自质量,提高其载荷利用率,将降低车辆运营成本。因此采用高强度材料,以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等**件可采用密度较小的注塑件,采用集成化程度较高的零部件,以减少空间占用和自质量,同时有利于改善液压系统的工作性能。
(2) 专人试车;模拟各种复杂工作环境,所有压缩发车前实物测试。
(3) 售后保障;非客户人为损坏,任何故障无条件售后,客户零费用解决。
1、 作业时应避免无关人员靠近车辆,特别是车辆后部。
2、 垃圾应均匀放入填料斗中,不要集中在一侧,使车辆**偏移,或者在填料口斗口沿垃圾堆放过高,影响压填垃圾和垃圾在垃圾箱内均匀分配。
3、 压填作业时应注意观察,发现有大块不能压缩的其他垃圾(非生活垃圾)须及时停止作业,清除后再继续作业,避免损坏车辆的工作装置,严禁压缩建筑垃圾,
4、 卸料作业举升、落下填充器时要确认周围的安全,慎重地进行操作,切勿在斜坡上举升填装器, 否则易**后移造成翻车事故。
5、 填充器在没有落下且锁止前,不得进入正常行驶。
底盘采用东风纯电动二类底盘,各总成匹配合理,完全达到**对于新能源产品底盘的各项法规要求、可靠性高。其具备如下特点:
(1) 动力电池布置方式采用侧挂布置,采用窄托架装配,适应各类专用上装改装需求;
(2) 驾驶室标配中控锁,MP5,包裹式航空气囊减震座椅,高密度海绵,设置杯托、卡槽、储物盒等10余处储物空间,带来舒适驾乘体验;
(3) 整车轻量化设计,**总质量为8495kg;
(4) 搭载106kWh大容量动力电池,满足各类环卫清洗车、垃圾收运车使用需求,动力电池标配水循环热管理系统,满足车辆在各种环境条件下使用需求;
(6) 配备大功率上装取电接口,满足各类专用车上装电动化需求。
(7) 零污染、低噪音,有效的保护环境,节约燃油能源,使用成本更低。
(8) 底盘承载能力强:后双胎、轴距多样化 **爬坡度超20%,适合各种路况作业
(9) 上装取电范围广,适合各类环卫车改装
(10) 轿车化内饰及舒适性设置,电子化操控
(11) 安全可靠:配置宁德时代国内高端电池品牌
(12) 增配置:电源总开关,电池加热系统
(13) 整车配置电量大,长时间作业无忧虑
公告型号 |
CL5080ZYSBEV型纯电动压缩车 |
外形尺寸 |
7658,7378,7178X2350X2850 |
底盘型号 |
EQ1081KACEVJ2 |
上装容积 |
8方 |
总质量 |
8495KG |
上装电动机额定功率 |
30KW |
整备质量 |
6850KG |
上装每小时消耗电量 |
20KWH |
轴距 |
3858MM |
建议充电桩功率 |
120KW |
轮胎 |
6.00R15LT 10PR,185R15LT 8PR |
充电时间(建议功率下) |
约1小时 |
轴数 |
2 |
备注:动力蓄电池种类:磷酸铁锂蓄电池,生产企业:宁德时代新能源科技股份有限公司(单体),宁德时代新能源科技股份有限公司(总成);5、驱动电机类型:永磁同步电动机,额定功率60kW,峰值功率110kW,生产企业:苏州绿控传动科技股份有限公司;6、ABS系统生产企业:襄阳东风隆诚机械有限公司,ABS系统型号:ABS/ASR-12V-4S/4M;7、电池布置位置:车辆底部;可在全国销售;8、该车安装垃圾箱、液压系统等专用装置,主要用于垃圾的收集和转运功能,选装ETC |
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底盘电机**功率 |
110 KW |
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电池组额定电压 |
618 V |
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电池电量 |
106 KWH |
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底盘满载续航里程 |
280 KM |
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电池类别 |
磷酸铁锂蓄电池 |
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电池品牌 |
宁德时代 |
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燃料种类 |
纯电动 |
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环保 |
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免征 |
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品系 |
EV400 |
电池品牌/类型 |
CATL/磷酸铁锂(平铺) |
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型号 |
EQ1081KACEVJ2 |
总电量(kWh) |
106.95 |
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驾驶室宽(mm) |
凯普特 2030mm |
电机品牌/类型 |
苏州绿控 |
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外型尺寸(mm) |
6778×2140×2440 |
电机功率(kW) |
60/110 |
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轴距(mm) |
3858 |
电机扭矩(N.m) |
220/500 |
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总质量(kg) |
8495 |
**器品牌/类型 |
苏州汇川 |
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底盘整备质量(kg) |
3130 |
充电方式 |
快充 |
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制动方式 |
气刹 |
等速续航里程(km) |
≥280 |
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制动器 |
鼓式 |
**爬坡度 |
≥20% |
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驱动方式 |
绿控两挡MT |
**车速(km/h) |
80 |
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前桥/后桥(T) |
2.7/5 |
吨百公里电耗(kWh) |
4.49 |
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l 底盘承载能力强:后双胎、轴距多样化 **爬坡度超20%,适合各种路况作业 l 上装取电范围广,适合各类环卫车改装 整车配置电量大,长时间作业无忧虑 l 轿车化内饰及舒适性设置,电子化操控 l 安全可靠:配置CATL国内高端电池品牌 l 增配置:电源总开关,电池加热系统 |
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箱体参数 |
箱体厚度 /涂层 |
5mm/(罐体内部做防锈涂层) |
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箱体容积 |
8m³ |
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罐体材质 |
Q235碳钢 |
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上装电机 |
类型 |
永磁同步电机 |
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冷却方式 |
水冷 |
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专用参数 |
操作方式 |
遥控、手动、电动 |
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驱动方式 |
永磁同步电机驱动,可根据需要实时调速,取力操作与底盘行驶系统无任何关联,用车体验感**。 |
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液压油缸 |
型式 |
焊接式液压油缸 |
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品牌 |
海普瑞斯 |
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气控阀 |
汉晟 |
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液压阀组 |
中梅/海普瑞斯 |
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上装**器 |
汉晟 |
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填充器 |
CL-XLY |
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3.4【整车技术参数】 |
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产品** |
程力牌 |
公告批次 |
337 |
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产品名称 |
程力牌CL5080ZYSBEV型纯电动压缩式垃圾车 |
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总质量(kg) |
8495 |
罐体容积(m3) |
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额定质量(kg) |
1450 |
外形尺寸(mm) |
7658, 7378, 7178X2350X2830 |
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整备质量(kg) |
6850 |
货厢尺寸(mm) |
XX |
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额定载客(人) |
准拖挂车总质量(kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
鞍座**载质量(kg) |
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接近角/离去角(°) |
21/18 |
前悬/后悬(mm) |
1120/2200 |
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轴荷(kg) |
2750/5745 |
**车速(km/h) |
85 |
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备注: |
备注:1.选装后密封斗,选装有翻桶装置,选装摆臂; 2.选装翻桶装置和半密封斗装置时(mm)7658=1120+3858+2200+480, 选装摆臂装置和全密封斗装置时(mm)7378=1 120+3858+2200+200, 无上料装置(mm)7178=1120+3858+2200+0;3、侧面防护装置材料为5052-H32,与车辆采用螺栓连接;后防护由专用装置代替,离地高度490mm;4、动力蓄电池种类:磷酸铁锂蓄电池,生产企业:宁德时代新能源科技股份有限公司(单体),宁德时代新能源科技股份有限公司(总成);5、驱动电机类型:永磁同步电动机,额定功率60kW,峰值功率110kW,生产企业:苏州绿控传动科技股份有限公司;6、ABS系统生产企业:襄阳东风隆诚机械有限公司,ABS系统型号:ABS/ASR-12V-4S/4M;7、电池布置位置:车辆底部;可在全国销售;8、该车安装垃圾箱、液压系统等专用装置,主要用于垃圾的收集和转运功能,选装ETC |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ1081KACEVJ2 |
底盘名称 |
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**名称 |
生产企业 |
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轴数 |
2 |
轮胎数 |
6 |
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轴距(mm) |
3858 |
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轮胎规格 |
7.50R16LT 16PR |
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钢板弹簧片数 |
3/2+3,8/10+7 |
前轮距(mm) |
1740 |
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燃料种类 |
后轮距(mm) |
1586 |
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排放依据标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
发动机排量 |
发动机功率 |
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TZ310XS-LKM0503 |
0 |
110 |
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4.1、整车基本结构分解
4.2、整车基本配件图解
不锈钢爬梯 |
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液压油箱、多路阀保护罩 |
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多路换向阀 |
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填充器保护罩、翻转架 |
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尾部电控装置 |
|
遥控操作模块 |
|
尾部污水箱 |
|
可调式锁紧 |
|
平衡阀 |
|
填充器工作灯 |
|
海普瑞斯液压油泵 |
|
接近开关保护系统 |
|
背压阀 |
|
双联泵 |
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产品配置 --- 选配
序号 |
名称 |
图片 |
功能 |
1 |
尾部挂桶翻转板 |
|
尾部翻转板,可挂 120L/240L/660L 垃圾桶。 |
2 |
三角斗 |
|
选配三角斗,同时斗内可挂两个国标 240L 垃圾桶,避免路面二次污染,适用于不同作业环境 |
3 |
大落地斗 |
|
选配大落地斗,避免路面二次污染,适用于不同作业环境 |
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